كانت مهام الوزارتين مدمجة معا تحت وزارة واحدة هي وزارة المواصلات والخدمات العامة والتي أنشئت عام 1973، وبقي الوضع الإداري على هذا النحو حتى عام 1978 وتحديدا بعد صدور المرسوم السلطاني رقم 38/1978 الذي تضمن توزيع اختصاص الوزارة وذلك من خلال استحداث وزارتين جديدتين، إحداهما متخصصة في مجال المواصلات وأخرى في مجال البريد والبرق والهاتف، كما حدد المرسوم السامي اختصاصات وزارة البريد وهيكلها التنظيمي، وفي عام 1993 جرى تحديد اختصاصات وزارة المواصلات ومجالات عملها في الطرق والموانىء والمطارات.
مقالات ذات صلة
أوهام العرب في القرن العشرين “الجزء الأول”
على قدر اعتذاري ممن قد يثيرهم عنوان المقال عند قراءته للوهلة الأولى، الا أني في النهاية لا أراهن إلا على وعيهم وتقبله...
الخطاب الديني في سلطنة عمان: قراءة في الدلالات
يحاول هذا المقال، والمقالاتُ اللاحقة أن تسلط الضوء على واقع “الخطاب الديني” في السلطنة؛ هذا الواقع الذي كلّما حاول با...
الربيع العربي” بين مطرقة الأعداء و سندان المثقفين ” الجزء الأول”
مقدمة بادئ ذي بدء ، بمقالي هذا لا أريد ان أصب الزيت على النار ، فيكفينا الحرائق التي تحيط بنا من كل جانب في أوطاننا...
23 يوليو 1970 جلالة السلطان قابوس يتولى مقاليد الحكم
إنه الحدث الذي أدخل السلطنة مرحلة جديدة مغايرة تماما عن المرحلة التي سبقتها، حيث كانت السلطنة تعيش اختياريا حالة من ا...